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3月13日在杭州蕭山國際機場貨站拍攝的無人駕駛貨物牽引車。

當(dāng)日，兩輛無人駕駛貨物牽引車在杭州蕭山國際機場投入試運行。該型無人車基于通用自動駕駛技術(shù)打造，搭載了激光雷達、攝像頭與定位系統(tǒng)，可做到厘米級精確定位，能夠在機坪作業(yè)中實現(xiàn)多車協(xié)同、精準(zhǔn)停靠裝卸貨、監(jiān)測飛機位置自動停車避讓等功能。

新華社記者 江漢 攝

3月13日，無人駕駛貨物牽引車完成自動卸貨作業(yè)后駛離杭州蕭山國際機場機坪卸貨區(qū)。

當(dāng)日，兩輛無人駕駛貨物牽引車在杭州蕭山國際機場投入試運行。該型無人車基于通用自動駕駛技術(shù)打造，搭載了激光雷達、攝像頭與定位系統(tǒng)，可做到厘米級精確定位，能夠在機坪作業(yè)中實現(xiàn)多車協(xié)同、精準(zhǔn)?？垦b卸貨、監(jiān)測飛機位置自動停車避讓等功能。

新華社記者 江漢 攝

3月13日，無人駕駛貨物牽引車完成自動卸貨作業(yè)后駛離杭州蕭山國際機場機坪卸貨區(qū)。

當(dāng)日，兩輛無人駕駛貨物牽引車在杭州蕭山國際機場投入試運行。該型無人車基于通用自動駕駛技術(shù)打造，搭載了激光雷達、攝像頭與定位系統(tǒng)，可做到厘米級精確定位，能夠在機坪作業(yè)中實現(xiàn)多車協(xié)同、精準(zhǔn)?？垦b卸貨、監(jiān)測飛機位置自動停車避讓等功能。

新華社記者 江漢 攝

3月13日，無人駕駛貨物牽引車在杭州蕭山國際機場機坪內(nèi)運輸貨物。

當(dāng)日，兩輛無人駕駛貨物牽引車在杭州蕭山國際機場投入試運行。該型無人車基于通用自動駕駛技術(shù)打造，搭載了激光雷達、攝像頭與定位系統(tǒng)，可做到厘米級精確定位，能夠在機坪作業(yè)中實現(xiàn)多車協(xié)同、精準(zhǔn)?？垦b卸貨、監(jiān)測飛機位置自動停車避讓等功能。

新華社記者 江漢 攝

3月13日在杭州蕭山國際機場貨站拍攝的無人駕駛貨物牽引車。

當(dāng)日，兩輛無人駕駛貨物牽引車在杭州蕭山國際機場投入試運行。該型無人車基于通用自動駕駛技術(shù)打造，搭載了激光雷達、攝像頭與定位系統(tǒng)，可做到厘米級精確定位，能夠在機坪作業(yè)中實現(xiàn)多車協(xié)同、精準(zhǔn)?？垦b卸貨、監(jiān)測飛機位置自動停車避讓等功能。

新華社記者 江漢 攝