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本報訊 2月20日，中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟在超圖軟件集團舉辦“全國低空交通一張網(wǎng)”首期沙龍活動。

中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟執(zhí)行理事長羅軍告訴記者，今年是我國低空經(jīng)濟基礎設施建設全面推進之年，但是由于缺乏相關行業(yè)標準，導致一些地方正在規(guī)劃建設的空中交通指揮網(wǎng)絡平臺和地面若干飛行服務設施版本眾多，質(zhì)量參差不齊，不能互聯(lián)互通，對下一步全國低空交通一張網(wǎng)造成巨大挑戰(zhàn)；由于空中交通涉及無人機與無人機之間，無人機與有人機之間的飛行安全，乘客和貨物的運輸安全，以及網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全，建設好空中交通指揮網(wǎng)絡對確保低空安全有序運行至關重要。

與會代表普遍認為，在低空經(jīng)濟起步初期，應該加強標準和接口統(tǒng)一，避免低水平重復建設給國家造成重大損失?？罩薪煌ňW(wǎng)絡涉及氣象、通信、情報、地理信息、監(jiān)視，每一個細分領域都非常專業(yè)，要求也都非常高，而低空各種氣象、地理信息復雜，各種不可預計的因素太多，建議聯(lián)盟牽頭組織龍頭企業(yè)率先打造一批典型的示范樣板在全國推廣。

來自中國民航管理干部學院、民航數(shù)據(jù)通信、中交遙感、交控科技、航天宏圖、博能股份、千方科技、平安財險、華力智飛、云圣智能、卓翼智能、千尋位置、航宇空管、航天九院、厚旭儲能、普天和平、軟通智慧、圜暉科技、博訊集團等20多家科研機構的專家和企業(yè)相關負責人出席，大家就全國低空“一張網(wǎng)”項目的目標愿景、功能指標體系、組織流程架構、信息資源規(guī)劃、系統(tǒng)和服務設計、標準體系和項目推進路線進行了研討。