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汽車是襄陽高新區(qū)第一大支柱產(chǎn)業(yè)，供應(yīng)鏈體系強(qiáng)則產(chǎn)業(yè)強(qiáng)。2024年，襄陽高新區(qū)東風(fēng)納米襄陽工廠、東風(fēng)汽車股份襄陽工廠、東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠、神龍汽車襄陽工廠、東風(fēng)德納襄陽工廠“五大主機(jī)廠”與襄陽東昇機(jī)械有限公司（以下簡稱“東昇機(jī)械”）等400余家汽車零部件企業(yè)一起，拼出了襄陽高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈最新“圖譜”。統(tǒng)計(jì)顯示，2024年，襄陽高新區(qū)汽車整車產(chǎn)量達(dá)到25萬輛，同比增長17.9%，其中，新能源汽車7.9萬輛，同比增長126.7%。襄陽高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的支柱作用牢牢穩(wěn)住，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級站在了新起點(diǎn)。

加粗延長 供應(yīng)鏈韌性強(qiáng)

1月21日，記者在東風(fēng)納米襄陽工廠總裝車間看到，AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人滿載零部件，沿著既定軌道穿梭往來，一輛輛納米01持續(xù)不斷下線。

在車間零部件整備區(qū)，印有“東昇”標(biāo)志的貨架格外充實(shí)。“2024年，納米01平均產(chǎn)能以每月20%的速度攀升，本地零部件供應(yīng)企業(yè)作出了很大貢獻(xiàn)?！笨傃b車間工作人員介紹，在產(chǎn)能爬坡的關(guān)鍵期，東昇機(jī)械加班加點(diǎn)生產(chǎn)，確保了相關(guān)零部件及時(shí)充足供應(yīng)，為2024年11月、12月納米01產(chǎn)銷“雙破萬”提供了重要保障，獲得東風(fēng)乘用車2024年度突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

東昇機(jī)械助力東風(fēng)納米襄陽工廠產(chǎn)能提升，是襄陽高新區(qū)圍繞主機(jī)廠布局供應(yīng)鏈的一個(gè)縮影。襄陽高新區(qū)經(jīng)信部門負(fù)責(zé)人介紹，兩年來，襄陽高新區(qū)圍繞主機(jī)廠延伸供應(yīng)鏈，收集東風(fēng)納米襄陽工廠意向配套企業(yè)29家，東風(fēng)汽車股份襄陽工廠意向配套企業(yè)10家，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠意向配套企業(yè)12家，并最終促成東昇機(jī)械、襄陽軸承、新火炬等26家汽車零部件企業(yè)與相關(guān)主機(jī)廠達(dá)成配套合作。目前，東風(fēng)納米襄陽工廠高新區(qū)配套企業(yè)達(dá)到7家，東風(fēng)汽車股份襄陽工廠配套企業(yè)達(dá)到55家，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠配套企業(yè)達(dá)到15家。

“冠軍”助力 構(gòu)筑“制造高地”

2024年11月15日，東風(fēng)德納車橋有限公司（以下簡稱“東風(fēng)德納”）與越南金龍汽車順化股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方明確，將在越南順化建立年產(chǎn)8萬根車橋裝配生產(chǎn)線和齒輪加工生產(chǎn)線，同時(shí)圍繞技術(shù)支持、人員培訓(xùn)、零部件供應(yīng)、運(yùn)營管理、市場開拓等展開全方位合作。襄陽高新區(qū)主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)了從“產(chǎn)品出?！钡健凹夹g(shù)出?！钡男驴缭?。

東風(fēng)德納是亞洲最大的商用車車橋系統(tǒng)解決方案提供商之一，2020年被認(rèn)定為湖北省制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。近三年來，東風(fēng)德納通過主持、參與國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，承擔(dān)國家、湖北省重大科研計(jì)劃，獲得授權(quán)專利242項(xiàng)，率先實(shí)現(xiàn)無人駕駛公交車等不同場景商業(yè)化應(yīng)用，賦能我國公交行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。

1月21日，記者走進(jìn)東風(fēng)德納車橋襄陽工廠，只見生產(chǎn)線繁忙有序。在這里，每30秒下線一臺車橋，發(fā)往全國各地，為乘客提供安全、舒適的出行體驗(yàn)。

“國內(nèi)每10臺公交車中有5臺匹配東風(fēng)德納客車橋。目前，東風(fēng)德納電驅(qū)動車橋解決方案已成功落地全球100多個(gè)城市?！睎|風(fēng)德納襄陽工廠廠長郭緒銳介紹，通過技術(shù)改造和智能制造升級，工廠自動化率達(dá)到90%以上，可實(shí)現(xiàn)多平臺車橋混線生產(chǎn)，全面滿足全球客戶定制化需求。

在襄陽高新區(qū)，截至2024年，像東風(fēng)德納一樣堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動的汽車產(chǎn)業(yè)類單項(xiàng)冠軍企業(yè)達(dá)到13家。作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系的核心節(jié)點(diǎn)，“冠軍企業(yè)”群體不斷擦亮“高新制造”金字招牌，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈邁向“新高地”。

借“云”出海 暢通“雙循環(huán)”

“你看，這是一個(gè)來自廣東的輕型車訂單。目前，此車已從襄陽工廠發(fā)運(yùn)，正經(jīng)過湖南。同時(shí)，我們還能回溯這輛車的零部件供應(yīng)信息。”日前，在東風(fēng)汽車股份有限公司智能制造中心，工程師向記者介紹了公司運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物理網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)搭建的全鏈條數(shù)字化服務(wù)平臺。

據(jù)介紹，通過該平臺，東風(fēng)汽車股份襄陽工廠接到訂單信息時(shí)，會同步將零部件訂單信息發(fā)送到供應(yīng)鏈企業(yè)，在大大提高零部件供應(yīng)效率的同時(shí)，可讓供應(yīng)鏈企業(yè)周轉(zhuǎn)庫存率下降50%左右，實(shí)現(xiàn)鏈上企業(yè)共贏。

目前，襄陽高新區(qū)共有汽車零部件企業(yè)400多家，擁有汽車及零部件研發(fā)、制造、檢測等完整產(chǎn)業(yè)鏈，可生產(chǎn)汽車零部件1000余種。如何讓這些企業(yè)加速融入襄陽乃至湖北汽車產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈”？打造高質(zhì)量供應(yīng)鏈平臺是“關(guān)鍵一招”。

2024年，襄陽高新區(qū)通過與長江汽車鏈、車百鏈等平臺對接，就原材料供應(yīng)、零部件供需資源共享等達(dá)成初步合作意向，先后動員123家企業(yè)注冊運(yùn)用平臺，其中，駱駝集團(tuán)等3家企業(yè)通過平臺與有關(guān)企業(yè)達(dá)成1.5億元的配套合作。

當(dāng)下，襄陽高新區(qū)正與湖北長江車百鏈科技有限公司開展合作，整合高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)資源，籌備搭建高新區(qū)漢江汽車供應(yīng)鏈平臺，按照“線上線下同步采集信息，線上匹配、線下撮合，協(xié)調(diào)推進(jìn)”的運(yùn)營模式，推動實(shí)現(xiàn)襄陽高新區(qū)汽車及零部件企業(yè)全覆蓋。

在國際化供應(yīng)鏈平臺搭建上，依托汽車及零部件產(chǎn)業(yè)貿(mào)易投資提質(zhì)增效示范基地和外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地（汽車零部件）兩大國家級外貿(mào)平臺，打造的襄陽汽車及零部件國際獨(dú)立站已于2024年12月5日通過驗(yàn)收正式上線，騰龍汽車等企業(yè)示范性入駐，“襄陽制造”走向前景廣闊的明天。