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近日，襄陽高新區(qū)企業(yè)襄陽汽車軸承股份有限公司（以下簡稱“襄軸”）轎車軸承分廠機(jī)器轟鳴，工作人員來回穿梭，“今年1—2月，我們的訂單同比增長80%以上，自正月初六復(fù)工以來，我們轎車軸承分廠每天分三班，人停機(jī)不停，24小時(shí)生產(chǎn)，每天產(chǎn)出轎車輪轂軸承2萬套?！毕遢S轎車軸承分廠副廠長甘志強(qiáng)說。

襄陽汽車軸承股份有限公司始建于1968年，主要為汽車制造配套軸承，1996年在深交所上市；2009年4月，與三環(huán)集團(tuán)成功實(shí)施了戰(zhàn)略重組；2013年8月，成功收購了波蘭最大的軸承企業(yè)——克拉希尼克滾動軸承股份有限公司（KFLT），一舉進(jìn)入跨國公司行列。

建廠50多年來，襄軸致力于精品名牌戰(zhàn)略，憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了用戶的信賴，樹立了“ZXY”軸承在汽車行業(yè)和汽配市場上的良好品牌形象，在軸承行業(yè)和汽配行業(yè)具有很高的知名度。

“幾年前，我們加快轉(zhuǎn)型發(fā)展，瞄準(zhǔn)新能源汽車軸承賽道，與各大新能源汽車廠商開展對接，并引進(jìn)了國外先進(jìn)的轎車軸承生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，形成了批量生產(chǎn)轎車軸承的能力，正是這一戰(zhàn)略規(guī)劃，推動企業(yè)訂單隨著新能源汽車銷量的增加而呈現(xiàn)爆發(fā)式增長！”該公司總經(jīng)理助理羅義海說。

與此同時(shí)，企業(yè)依托襄陽工廠和波蘭工廠，積極擴(kuò)展海外市場，在2021年走出出口“困境”，出口訂單連續(xù)三年以30%的速度增長，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美和東南亞等國家和地區(qū)。

為了守牢這來之不易的轎車軸承市場份額，近年來，襄軸在內(nèi)部流動資金緊張的情況下，投資1億元對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了技術(shù)改造，推動數(shù)字化、智能化工廠建設(shè)?！?022年，我們啟動了數(shù)字化工廠項(xiàng)目建設(shè)，通過各系統(tǒng)平臺與業(yè)務(wù)高度集成，并引入5G專網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品參數(shù)化設(shè)計(jì)、采供倉儲和制造平臺化、質(zhì)量正反追溯、能源管理等目標(biāo)，進(jìn)一步降低了運(yùn)營成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量、縮短設(shè)計(jì)周期、提高交付能力，也提升了市場競爭力?！毕遢S財(cái)務(wù)部部長張同軍說。

得益于強(qiáng)勢增長的市場訂單，襄軸對實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”信心滿滿?！拔覀儗⒁蝗缂韧哟蠹几耐顿Y，不斷提升新能源汽車軸承市場份額，打造‘中國一流、國際先進(jìn)’的汽車軸承研發(fā)和生產(chǎn)基地，擦亮精品汽車軸承名片?！绷_義海說。